Chevrolet Caprice.

Mijn eerste Amerikaanse auto was/is een Chevrolet Caprice. Voor mij geweest van een bakker en volgens "de verhalen" ook ooit geweest van de directeur van KLM.
Onderhand al veel aan gedaan om hem rijdend te houden en hem iets meer naar mijn smaak te krijgen.

De grootste werkzaamheden die ik hier aan heb gehad is dat ik 2x de motor heb moeten vervangen. nu rijd hij weer als een zonnetje op LPG met een IMPCO 425 mixer (zelf ingebouwd).

UPDATE:
Inmiddels de motor voor de 3e keer aangepakt. Dit maal compleet gereviseerd, alles nieuw en alles DIK.

Stroker 383 cui (6.3 liter v8) met vortec koppen.

MAD MAX Jeep Wagoneer.

Een project die ik gestart ben na een aanrijding met een vrachtwagen. De enigste optie die ik zag was hem verder aftakelen.

Een FLINKE body EN suspension lift.

Custom bumpers en dakdrager.

600 popnagels.

Dikke grafiet paintjob.

Verder gewoon heel veel werk en alles zelf en zo goedkoop mogelijk gedaan.

(Onderhand verkocht aan een liefhebber wat helaas een handelaar bleek te wezen)

REDNECK
Pontiac Lemans Sport Coupe.

Na de jeep kon ik natuurlijk niet stil zitten en is het volgende project gestart.

Een DIKKE Pontiac Lemans Sport Coupe Redneck style.

De bodemplaat is voor 80% vervangen voor een roest vrije en verder is alles custom gemaakt.

3inch flowmaster dempers. Dikke wide body kit (letterlijk dik, minimaal 1mm dik cortenstaal).

Elec koeling radiateur en een semi pick-up van gemaakt.

Wederom LPG ingebouwd en een redneck paintjob op de deuren. Dit allemaal weer zelf gedaan.